Любой кран – манипулятор, установленный на автомобиле – это конструкция, составными частями которой являются базовое шасси, грузовая платформа и сама КМУ (крано-манипуляторная установка). Есть варианты установки КМУ сразу за кабиной и на заднем свесе автомашины (или в самом кузове). В данном случае появляется возможность механизировать погрузку и на прицеп.
Часто можно наблюдать, как даже эвакуатор – манипулятор перевозки различных грузов выполняет, и здесь нет ничего необычного. Именно для погрузо-разгрузочных работ и оснащаются манипуляторы таким навесным оборудованием, как:
- челюстные захваты, предназначенные для землеройных и погрузочных работ;
- полип-грейферы, которые используются на погрузке металлолома, строительного мусора, на расчистке лесных делянок и других работах;
- клещевые захваты чаще всего применяются для загрузки длинномерного груза (бревен, труб, металлопроката, бетонных колец и пр.);
- гидравлические зажимные скобы требуются при работе с грузами, уложенными в пачки и штабели;
- вилочные подхваты требуются для работ по перемещению и складированию грузов, установленных на паллетах;
- существует и специальный захват для подъёма и укладки камня для бордюров и подъёма иных длинномеров с прямоугольным профилем;
- используется и буровое оборудование, которое состоит из редуктора, шнека – бура, сменной головки к нему и трубы - удлинителя.
Для выполнения различных подъёмных операций на манипуляторе могут одновременно устанавливаться несколько крюков. По такой схеме, когда крюк для тяжёлых грузов располагается на конце основной секции стрелы, а дополнительные крюки устанавливаются на концах выдвижных секций стрелы и работают с более лёгкими грузами и на длинных плечах, конечно, все работы по подъёму ведутся с соблюдением грузоподъёмности крана – манипулятора.
Установка крана манипулятора требует заводской доработки автомобиля. Так: собственная базовая рама усиливается дополнительной, промежуточной конструкцией; штатный кузов автомашины смещается назад или укорачивается на расстояние для установки крана – манипулятора;
К КПП дополнительно устанавливается гидронасос и коробка отбора мощности (КОМ); дополнительно оснащаются электро - и пневмосистемы грузового автомобиля (монтируются электрические и пневматические клапана, кнопка включения КОМ, датчики предельных нагрузок и концевые выключатели манипулятора).
Сейчас машина с манипулятором, как «два в одном», отлично выполняет и погрузку с разгрузкой и доставку не только автомобилей. Автокран – манипулятор, перевозки различных грузов осуществляя, требует для этого только одного механизатора – водителя. Правильный подбор шасси базовой машины для конкретного крана-манипулятора - залог будущей многолетней работы на конкретных работах.